Qu’est-ce que l’ETA et qui en a besoin
L’ETA (Electronic Travel Authorisation) est l’autorisation de voyage électronique que le gouvernement britannique exige des voyageurs qui n’ont pas besoin de visa — y compris les citoyens espagnols et tous les autres ressortissants de l’UE. Ce n’est pas un visa : il s’agit d’une autorisation préalable, liée électroniquement à votre passeport, pour des séjours courts allant jusqu’à six mois à des fins de tourisme, d’affaires, de visites familiales ou d’études de moins de six mois. Pour une vue d’ensemble du dispositif, consultez notre guide sur ce qu’est l’UK ETA.
Chaque voyageur espagnol non résident au Royaume-Uni en a besoin, y compris les enfants et les bébés, chacun avec sa propre demande. Elle n’est pas nécessaire pour ceux qui vivent déjà légalement dans le pays (statut settled ou pre-settled, ou visa en cours de validité) ni pour ceux qui possèdent également un passeport britannique ou irlandais — les binationaux hispano-britanniques doivent toutefois voyager avec leur passeport britannique.
Ce qui a changé en 2026 (et pourquoi il n’y a plus de place pour l’erreur)
Deux changements importants cette année :
Depuis le 25 février 2026, la règle est strictement appliquée. La période de tolérance est terminée : les compagnies aériennes, Eurostar et les opérateurs de ferry ont l’interdiction d’embarquer quiconque ne dispose pas d’une autorisation approuvée. Avoir fait la demande ne suffit plus ; elle doit être accordée.
Depuis le 8 avril 2026, les frais s’élèvent à 20 £. L’autorisation a été lancée à 10 £, est passée à 16 £ en 2025, puis a de nouveau augmenté en avril pour atteindre 20 £ (environ 23 euros). Si un site web parle encore de 16 £, il n’est pas à jour — mauvais signe pour tout le reste de ses informations.
Combien elle coûte exactement
Les frais officiels s’élèvent à 20 £ par personne — enfants et bébés compris —, payés par carte au moment de la soumission de la demande. C’est un paiement unique et non remboursable qui couvre les deux années de validité.
Combien de temps cela prend et quand faire la demande
La plupart des demandes sont traitées rapidement, souvent en quelques heures, mais la recommandation officielle est de prévoir jusqu’à trois jours ouvrés. Et depuis février, impossible d’embarquer sans autorisation accordée ; la règle pratique est donc simple : faites la demande au moment où vous achetez votre billet, pas la semaine du voyage. Un dossier « en cours d’examen » un vendredi après-midi, avec un vol le dimanche, c’est un très long week-end.
Comment faire la demande
La voie officielle est l’application « UK ETA » du gouvernement britannique (ou son site web, GOV.UK). Le processus : scanner la puce de votre passeport avec votre téléphone (NFC), prendre une photo de vous, effectuer un court scan facial, répondre à quelques questions de sécurité et payer. L’ensemble de la procédure n’est disponible qu’en anglais, et c’est précisément là que se produisent la plupart des erreurs : questions d’éligibilité mal comprises, données qui ne correspondent pas au passeport, photos rejetées. C’est un processus gérable si vous êtes à l’aise en anglais et que vous prenez votre temps ; si ce n’est pas votre cas, il est raisonnable de demander de l’aide. Chez Charta Visa, nous vérifions votre demande avant qu’elle ne soit soumise.
Combien de temps elle est valable et quand la renouveler
L’ETA est valable deux ans ou jusqu’à l’expiration de votre passeport — selon la première échéance — et permet des entrées multiples, avec des séjours allant jusqu’à six mois à chaque fois. Deux détails qui piègent les voyageurs : si vous renouvelez votre passeport, l’ancienne ETA meurt avec lui et il vous en faut une nouvelle ; et si vous en avez déjà obtenu une pour un voyage précédent et qu’elle est encore valable, ne payez pas pour une autre — vérifiez-la d’abord.
Enfants, familles et voyages scolaires
Chaque mineur a besoin de sa propre ETA, demandée par ses parents ou tuteurs. Pour une famille de quatre personnes, cela représente 80 £ de frais et quatre formulaires sans la moindre erreur.
Et voici le cas qui pose le plus de problèmes : les voyages scolaires. Un groupe de 50 élèves en route pour Londres, ce sont 50 autorisations gérées par 50 familles différentes, chacune à sa manière. En pratique, il y a toujours une demande avec des chiffres du passeport inversés, un paiement sur un site non officiel et un élève dont personne n’a vérifié l’autorisation avant la veille du départ. Si vous êtes parent, vérifiez l’ETA de votre enfant dès qu’elle est approuvée ; si vous organisez le voyage pour un établissement scolaire ou une agence, envisagez une gestion centralisée du groupe — c’est exactement le service groupes que nous proposons, avec la confirmation que l’ensemble du groupe est approuvé avant de prendre l’avion.
Escales, croisières et autres cas particuliers
Escales au Royaume-Uni : seules les correspondances qui restent dans la zone internationale (transit airside) sont exemptées, et ce n’est possible qu’à Heathrow et Manchester. Si vous changez de terminal en récupérant vos bagages, si vous passez le contrôle des passeports ou si vos billets sont réservés séparément, il vous faut l’ETA.
Croisières : si l’itinéraire fait escale dans un port britannique (Southampton, par exemple), il vous faut l’ETA.
Irlande : c’est un autre pays, et il n’exige pas l’ETA. Si les cours ou le voyage ont lieu à Dublin, cette exigence ne vous concerne pas — pour l’Irlande, une carte d’identité espagnole (DNI) ou un passeport en cours de validité suffit.
Et en cas de refus ?
Les refus sont très rares et presque toujours évitables : ils proviennent généralement d’erreurs sur le formulaire ou de mauvaises réponses aux questions de sécurité. Il n’existe pas de recours formel : les options sont de soumettre une nouvelle demande en corrigeant le problème, ou de demander un visa Standard Visitor (135 £ et des semaines d’attente), qui n’arrivera pas à temps pour un voyage imminent. Moralité : relisez chaque champ avant de soumettre, car les frais ne sont pas remboursés et la marge de réaction est mince.
Check-list avant de s’envoler pour le Royaume-Uni
- Un passeport à puce électronique, valide pendant toute la durée de votre séjour (le DNI espagnol n’est plus accepté pour entrer au Royaume-Uni). Confirmez-le avec notre vérificateur de passeport gratuit.
- Une ETA approuvée — pas seulement demandée — pour chaque voyageur, mineurs compris.
- L’ETA liée au passeport avec lequel vous voyagez, pas à un passeport renouvelé après coup.
- Conservez l’e-mail de confirmation avec le numéro de référence.
Charta Visa est un service privé de vérification et de traitement des autorisations de voyage. Nous ne sommes pas un site web gouvernemental et nous ne sommes affiliés à aucun gouvernement.
Questions fréquentes
Combien coûte l’UK ETA en 2026 ?
20 £ par personne (environ 23 euros) depuis le 8 avril 2026. Ce sont les frais officiels du gouvernement britannique ; tout montant supérieur correspond aux frais de service d’un intermédiaire, qui doivent être affichés séparément.
Combien de temps prend l’approbation ?
La plupart des demandes sont traitées en quelques heures, mais officiellement cela peut prendre jusqu’à trois jours ouvrés. Faites la demande au moment où vous achetez votre billet.
Les enfants et les bébés en ont-ils aussi besoin ?
Oui — chaque voyageur a besoin de la sienne, quel que soit son âge. Les parents ou tuteurs font la demande en leur nom.
Quelle est la durée de validité de l’ETA ?
Deux ans, ou jusqu’à l’expiration de votre passeport — selon la première échéance —, avec des entrées multiples et des séjours allant jusqu’à six mois.
Puis-je voyager au Royaume-Uni avec un DNI espagnol ?
Non. Le passeport est obligatoire depuis 2021, et désormais aussi l’ETA liée à ce passeport.
Ai-je besoin de l’ETA pour aller en Irlande ?
Non. L’Irlande ne fait pas partie du dispositif ; pour voyager en Irlande, un document espagnol en cours de validité suffit.